Семей әкімдігі жолдағы шұңқырларды неге жаңа асфальтпен емес, ескі брусчаткамен бітеп жатқанын түсіндірді
**Семей қаласының әкімдігі** тұрғындарға жолдағы шұңқырларды неге жаңа асфальтпен емес, ескі брусчаткамен бітеп жатқанын түсіндірді. Қала әкімшілігі бұл жөніндегі түсіндірмені әлеуметтік желілерде жариялаған.
Әкімдіктің мәліметінше, қазіргі уақытта асфальт қолдана отырып жол жабынын толық жөндеу **қолайсыз ауа райы жағдайларына** байланысты мүмкін болмай отыр.
«Асфальт төсеу технологиясы белгілі бір температура мен құрғақ ауа райын талап етеді. Осыған байланысты тұрғындар мен жүргізушілердің қауіпсіздігін және қозғалыстың жайлылығын қамтамасыз ету мақсатында пайда болған жол шұңқырларын брусчаткамен уақытша жабу жүргізілуде», — деп түсіндірді қала әкімшілігі.
Әкімдік бұл шараның **уақытша** екенін де атап өтті.
«Қолайлы ауа райы орнап, топырақ құрғағаннан кейін жоспарға сәйкес жолдарға орташа жөндеу жұмыстары жүргізіліп, шұңқырлар асфальт жабынымен толық қалпына келтіріледі».
Бұған дейін көлік министрі **Нұрлан Сауранбаев** Қазақстанда шағын елді мекендерге кіреберіс жолдарды салу тәсілін қайта қарау және асфальт жабынынан бас тартып, **сапалы қиыршықтас жолдардың** пайдасына көшу жоспарланып отырғанын айтқан.
Кейін Көлік министрлігі мұндай шешімнің себептерін түсіндірді. Министрліктің мәліметінше, қолданыстағы тәжірибе төмен тиімділігін көрсеткен: асфальт жолдар құрылысы мен күтімі қымбатқа түседі, ал көптеген шағын ауылдар қатты жабынсыз қалып, топырақ жолдарды пайдаланған. Ведомство сапалы гравийлі және қиыршықтасты жабындарға көшу көбірек жолды жөндеумен қамтуға және олардың көлік байланысын қамтамасыз етуге мүмкіндік береді деп санайды.
