Қазақстанда мемлекеттік шекарадан өту кезіндегі көлік күту аймақтарына жаңа талаптар енгізу жоспарланып отыр
Қазақстанда мемлекеттік шекарадан өту кезіндегі автокөліктерге арналған күту аймақтарына жаңа талаптарды енгізу жоспарланып отыр. Көлік министрлігінің хабарлауынша, құжат қазір қаралу сатысында.
Әңгіме мұндай аймақтарды орналастыруды, қозғалысты ұйымдастыруды және олардың техникалық жабдықталу деңгейін реттейтін ережелер туралы болып отыр.
Жобаға сәйкес, бірнеше фактор бір мезгілде ескеріледі:
- география;
- пункттердің өткізу қабілеті;
- болжанатын трафик, сондай-ақ өңірдің жер бедері мен климаты.
Қозғалысты ұйымдастыруға ерекше назар аударылған. Схема барлық кезеңде ағындарды бөлуді қамтамасыз етуі тиіс — кіреберіс пен сәйкестендіруден бастап күту, қызмет көрсету және шығуға дейін.
Күтілетін нәтижеге сәйкес, бұл кептелістерді азайтып, қауіпсіздікті арттыруға мүмкіндік береді.
Күту аймақтарын үш бөлікке бөлу жоспарланған: тұрақ, коммерциялық және әкімшілік.
Тұрақ аймағында жүк және жеңіл көліктерді бөлек орналастыру қарастырылған. Сондай-ақ электронды кезек енгізіледі — терминалдар және мобильді қосымшалар арқылы тіркелу мүмкіндігімен. Бұл ретте жүк көлігі үшін ең төменгі сыйымдылық кемінде 200 орын болуы тиіс.
Коммерциялық блок жүргізушілер мен тасымалдаушыларға арналған сервистік нысандарды қамтиды.
Әкімшілік бөлік персоналдың жұмысына арналған инфрақұрылымды және қажет болған жағдайда мемлекеттік органдарға арналған мүмкіндіктерді қарастырады.
Талаптардың жеке блогы жабдықтауға қатысты. Күту аймақтары автоматтандырылған кіріп-шығу пункттерімен, мемлекеттік нөмірлерді тану жүйелерімен жабдықталуы және мемлекеттік дерекқорлармен интеграцияны қамтамасыз етуі тиіс.
Сонымен қатар қауіпсіздік жүйелері, тұрақты мобильді байланыс және интернетке қолжетімділік міндетті болады.
Ведомствоның пікірінше, мұндай шаралар көлік ағындарын тиімдірек басқаруға, шекарадағы кезектерді қысқартуға және тасымалдаушыларға көрсетілетін қызмет сапасын арттыруға көмектеседі.
Бұған дейін Қазақстандағы ең жүктемесі жоғары трассалардың бірін 8 жолаққа дейін кеңейтетіні туралы айтқан едік.
Сондай-ақ: Қазақстан трассаларында лазерлер орната бастады — олар не үшін қажет.
