Сенатта Ақ-көл мен Жақсы станцияларында жолаушылар пойыздарының тоқтауын сақтау мәселесі көтерілді
Сенатта Ақмола облысындағы Ақ-көл және Жақсы станцияларында жолаушылар пойыздарының тоқтауын сақтау мәселесі көтерілді. Депутаттар Талғат Жүнісов пен Нұрлан Бекенов бірінші вице-премьер Роман Склярға пойыз қозғалысы кестесін өзгерту жоспарларын қайта қарауды сұрап, депутаттық сауал жолдады.
Мәселе өңірдегі екі маңызды станция — Ақ-көл мен Жақсыға қатысты. Алаңдаушылыққа жергілікті мәслихаттар мен тұрғындардың өтініштері себеп болған.
«Ерекше алаңдаушылық 1 сәуірден бастап ағымдағы жылдың Ақ-көл және Жақсы станцияларында пойыз қозғалысы кестесінің өзгеруіне байланысты», — делінген өтініште.
Сенаторлардың айтуынша, жоспарланған өзгерістер тұрғындар арасында наразылық туғызып, кең қоғамдық резонансқа ие болған.
Ақ-көл станциясында не өзгереді Айтылған ақпаратқа сәйкес, Ақ-көл станциясында бірқатар жолаушылар пойызының тоқтауы тоқтатылуы жоспарланған:
- 75/76 Қызылорда – Петропавл;
- 83/84 Қарағанды – Мәскеу;
- 113/114 Алматы – Қазан;
- 145/146 Астана – Омбы.
Депутаттар станцияның көп адамға қызмет көрсететінін атап өтті:
- Ақкөл ауданының 22 мыңнан астам тұрғыны;
- Степногорск қаласының шамамен 45 мың тұрғыны;
- жақын маңдағы елді мекендерден 30 мыңнан астам адам.
Жалпы алғанда, сөз 100 мыңнан астам адам туралы болып отыр.
«Теміржол көлігі — қатынаудың ең қолжетімді әрі әлеуметтік маңызы жоғары түрлерінің бірі», — деп атап өтті депутаттар.
Сенаторлар Ақ-көлдің Астана мен Бурабай курорттық аймағы арасындағы маңызды көлік торабы екенін айтып, тоқтаулардың қысқаруы сапар шығындарының өсуіне және медициналық, білім беру және өзге де қызметтерге қолжетімділіктің шектелуіне әкелуі мүмкін екенін жеткізді.
Жақсы ауданындағы жағдай Ұқсас жағдай Жақсы станциясында да байқалады. Мұнда мына пойыздардың тоқтауы тоқтатылуы жоспарланған:
- 043/044 Қостанай – Алматы;
- 037/038 Семей – Маңғыстау.
Ауданда шамамен 16 мың адам тұрады, олардың көпшілігі теміржолды тұрақты пайдаланады.
«Аталған пойыздардың жолаушыларды отырғызу және түсіру үшін тоқтамауы аудан тұрғындарына елеулі қолайсыздық туғызады. Елді мекендер мен ірі қалалар арасындағы қашықтықтың үлкен болуы балама қатынау мүмкіндіктерін шектейді. Осыған байланысты көрсетілген пойыздардың Жақсы станциясында тоқтауын тоқтату ауданның көлік оқшаулануын күшейтуі мүмкін», — делінген сауалда.
Депутаттар бөлек түрде өзге қалаларда оқитын студенттерге, сондай-ақ зейнеткерлер мен емделуге шығатын адамдарға назар аударды. Сенаторлар Жақсы ауданында климаттық жағдай күрделі екенін де атап өтті.
«Қыс және көктем кезеңдерінде аудан аумағында жиі қатты боран, аяз және көктайғақ байқалады, бұл автокөлікпен қозғалысты едәуір қиындатып, азаматтардың қауіпсіздігіне төнетін тәуекелдерді арттырады. Мұндай жағдайда теміржол көлігі көбіне аудан тұрғындары үшін ең сенімді әрі қауіпсіз қатынау тәсілі болып табылады», — деп көрсетілген құжатта.
Инфрақұрылымға қатысты сұрақ Тұрғындар арасында инфрақұрылымға байланысты да сұрақ туындағаны айтылды. Биыл Жақсы станциясында вокзалға күрделі жөндеу жүргізілген, ал Ақ-көл станциясында жөндеу жұмыстары жалғасып жатыр.
«Жолаушылар пойыздарының тоқтауын тоқтату мәселесі қатар қарастырылып отырған жағдайда, бұл шығындардың орындылығы туралы заңды сұрақ туындайды», — делінген сауалда.
Депутаттар аудандарда әлеуметтік инфрақұрылымның дамып жатқанын — ерекше қажеттілігі бар балаларға арналған орталықтар, білім беру және оңалту мекемелері ашылып жатқанын да атап өтті.
«Пациенттер, оның ішінде ерекше қажеттілігі бар балалар және оларды алып жүретін ата-аналар медициналық көмек алатын жерге және кері қалай қатынайды?» — деп назар аударды сенатор.
Сенаторлардың мәлімдеуінше, қаржылық жүктеменің артуы және аудандардың іс жүзінде көлік оқшаулану қаупі тұрғындар арасында наразылық толқынын күшейткен. Осыған байланысты депутаттар үкіметтен пойыздардың тоқтауын сақтауға жәрдем көрсетуді сұрады.
«Ақ-көл және Жақсы станцияларында жолаушылар пойыздарының тоқтауын сақтауға ықпал етулеріңізді сұраймыз», — деді депутаттар.
Депутаттық сауалға жауап заңда белгіленген мерзімде күтілетіні көрсетілді.
