В Алматы планируют построить две новые линии метро и продлить действующую до 2040 года
В Алматы планируют построить две новые линии метро и продлить действующую, что предусмотрено проектом Генерального плана города до 2040 года.
**Первая линия (красная): от "Калкамана" до рынка "Барлык"**
В настоящее время первая линия метро в Алматы включает 11 станций общей протяжённостью 14,3 километра – от станции "Бауыржан Момышулы" до "Райымбек батыра". В перспективе линию планируют продлить в обе стороны.
На запад: от строящейся станции "Калкаман" ещё три станции до рынка "Барлык" (5,3 километра). Там планируют построить пересадочный узел. Основные работы на станции "Калкаман" планируют завершить к лету 2026 года, а запуск для пассажиров ожидается ближе к концу года. После этого приоритетным направлением станет продолжение линии от "Калкаман" до рынка "Барлык", с завершением строительства до 2030 года при условии своевременного финансирования.
На север: от станции "Райымбек батыра" в сторону железнодорожного вокзала Алматы-1, что должно добавить ещё пять станций (7,7 километра). Однако этот проект в настоящее время не рассматривается.
**Вторая линия (голубая): путь от "Жибек Жолы"**
Вторая ветка обещает стать самой масштабной: по проекту её общая протяжённость составит около 76,6 километра с 42 станциями. Первым этапом строительства станет направление от станции "Жибек Жолы" до аэропорта.
Проект этого участка находится на госэкспертизе, после чего станут известны сроки строительства. Трасса пройдёт под проезжей частью проспекта Жибек Жолы в восточном направлении до Центрального парка, далее под ВОАД с выходом на Кульджинский тракт, пересекая улицу Бухарминскую с поворотом в сторону аэропорта и продолжаясь по улице Ахметова. Строительная длина этого участка – 14,275 километра.
Согласно проекту Генерального плана, вторая линия должна стать кольцевой, соединив районы рынка "Барлык", сторону аэропорта и южные районы вдоль проспекта Аль-Фараби.
**Третья линия (зелёная): до города Алатау**
Ожидается, что третья линия начнётся в районе "Казахфильма", пройдёт через станцию "Сайран" и уйдёт на север – в сторону строящегося города Алатау. В текущем году планируется начать разработку технико-экономического обоснования.
Общая протяжённость ветки составит 28 километров. По планам, на линии будет 17 станций, а две из них разместят непосредственно на территории Алатау.
**Успеют ли закончить всё до 2040 года**
Реализация всех запланированных линий и станций метрополитена до 2040 года возможна при условии обеспечения финансирования, поэтапного утверждения проектной документации и изъятия земельных участков, необходимых для строительства.
