Весенние паводки в Казахстане угрожают дорогам: экспертные рекомендации по безопасности
В Казахстане наступил сезон обильного таяния снега и весенних дождей, что создает угрозу затопления городских дорог и областных трасс. Проблема затопления дорог ежегодно актуальна весной, и хотя в этом году ситуация не критична, периодически называются регионы, находящиеся в зоне риска.
По данным МЧС, около 15 населенных пунктов находятся под высокой угрозой подтопления талыми водами, в частности, в Акмолинской области активно готовятся к возможным паводкам.
Автоэксперт Алексей Алексеев в интервью подчеркнул важность оценки ситуации. Он рекомендует водителям, увидев затопленную дорогу, не пытаться проехать, а найти альтернативный путь. "Если водитель едет и видит, что дорога затоплена, то лучше повернуть обратно. Не стоит пытаться проскочить. Многие надеются на то, что у них высокая машина, внедорожник, и они смогут проехать. Но первое и самое главное, что мы теряем дорогу из виду. То есть, когда машина заезжает в воду, то она может съехать с дороги, потерять управление. Лучший совет это вернуться", — отметил Алексей Алексеев.
В случае, если автомобиль оказался в глубокой воде, эксперт советует немедленно открыть окна. "Если машина съехала с дороги и попала в глубокую воду, ее может затопить, могут разбиться стекла. Если вы уже едете по воде, то советую открыть окна хотя бы со стороны водителя, чтобы в случае, если машина упадет, перевернется, опрокинется, то можно было бы выбраться. Потому что, если машина погружается в воду, то двери уже не откроешь", — добавил он. Также он рекомендует всегда иметь в машине трос для помощи в случае застревания.
Какие опасности могут ждать водителей в период паводков? - Скрытые под водой ямы, обрывы и размыв грунта: глубина 40–60 сантиметров может привести к потере сцепления и перевороту автомобиля. - Мощное боковое течение: даже при глубине 30–50 сантиметров течение способно снести легковой автомобиль, особенно на трассах, идущих параллельно рекам. - Размыв дороги: вода подмывает основание, что может вызвать обрушение; пример — разрушение моста талыми водами близ села Бозай Аягозского района в 2024 году. - Грязевая и илистая масса: автомобили, включая внедорожники, могут застревать намертво, как это произошло со скорой в Атырауской области в 2024 году. - Ледяные заторы и внезапный подъем воды: лед перекрывает русло, вызывая подъем воды на 1–2 метра, особенно опасно на малых реках. - Подмытые обочины и съезды: водитель может съехать в воду или кювет, не осознавая, что земля отсутствует. - Обледенелые и мокрые участки с грязью: скользкость приводит к заносам и съездам с дороги. - Длительное нахождение в воде: холодная вода может вызвать переохлаждение и потерю подвижности через 15–30 минут.
Что делать, чтобы снизить риски? - Не ехать в воду глубже 20-25 сантиметров, что критично для большинства легковых авто. - Не форсировать подтопленные участки; лучше объехать, потеряв 1–2 часа. - Слушать официальные сообщения от ДЧС, полиции и акиматов. - Снизить скорость до 20-30 км/ч на подозрительных участках. - Включить аварийку и ближний свет даже днем. - Держаться середины дороги, где поверхность обычно выше. - Избегать одиночных поездок ночью в паводко-опасных районах. - Иметь в машине "чемоданчик безопасности" с веревкой, тросом, лопатой, запасным аккумулятором, теплыми вещами, портативной зарядкой, водой и едой.
