Овербукинг в авиации: как авиакомпании экономят на компенсациях и на что обращать внимание пассажирам
Даже наличие билета на руках не всегда гарантирует место в самолете. Иногда пассажир прибывает в аэропорт вовремя, проходит регистрацию и уже у выхода на посадку узнает, что мест на рейсе больше нет. Такая ситуация называется овербукингом.
Как работает овербукинг
Овербукинг происходит, когда авиакомпании продают больше билетов, чем мест в самолете. Если все пассажиры приходят на рейс, кого-то могут не пустить на борт.
Таким образом, авиакомпания может заработать дважды: с пассажира, который не попал на рейс по личным причинам, и с нового пассажира, купившего билет на то же место.
В таких случаях западные авиакомпании обязаны компенсировать неудобства. Однако на практике получить компенсацию бывает непросто.
Опыт пассажиров
В подобной ситуации оказался пассажир по имени Массимилиано. Мужчину не пустили на рейс из Рима в Ларнаку и сначала пообещали 400 евро (около 220 тысяч тенге) компенсации и новый вылет через два дня.
Однако позже на его счет в Wizz Air поступили лишь 100 евро (примерно 55 тысяч тенге) в виде внутренних бонусов. Разницы мужчине пришлось добиваться 5 месяцев.
Как выяснилось, при онлайн-регистрации пассажир поставил небольшую галочку в пункте о согласии вылететь позже, если рейс окажется переполненным. Формально это считалось добровольным отказом от места, а в таком случае право на полную компенсацию по правилам ЕС может не действовать.
Главная деталь — та самая "маленькая галочка" во время check-in. Некоторые авиакомпании предлагают заранее согласиться на перенос рейса в обмен на бонусы или внутренние баллы.
На первый взгляд это выглядит безобидно, однако по сути пассажир подтверждает, что готов добровольно уступить место. А это уже совсем другая юридическая ситуация.
Если пассажира сняли с рейса не по его воле, в ЕС компенсация может достигать до 600 евро (примерно 330 тысяч тенге) в зависимости от дальности полета. Но если он сам согласился на перенос, даже случайно, сумма может оказаться значительно меньше.
Что важно проверять перед вылетом
Эксперты советуют внимательно читать все пункты во время онлайн-регистрации, особенно предложения вроде: - "готовы ли вы вылететь позже"; - "согласны ли уступить место"; - "получить бонус за перенос рейса".
Даже одна галочка может повлиять на размер будущей компенсации.
Как работает овербукинг в Казахстане
В Казахстане права пассажиров при овербукинге защищены иначе. С марта 2025 года Главная транспортная прокуратура ввела штрафы за продажу большего числа билетов, чем мест в самолете. Теперь авиакомпании, нарушающие права пассажиров на внутренних и международных рейсах, будут платить до 50 МРП (216 250 тенге).
Опыт казахстанцев
Летом 2024 года авиапассажиры отмечали, что покупали билеты накануне рейса, однако попасть на него не удавалось. Некоторые выкупали билеты, но не могли зарегистрироваться на рейс, так как попадали в лист ожидания.
В октябре прошлого года казахстанцев с билетами на руках не пустили на рейс до Астаны.
Ранее вице-министр транспорта Талгат Ластаев заявил о незаконности продажи билетов авиакомпаниями Казахстана больше реального числа мест (овербукинг). Как пояснил Ластаев, авиакомпании, понимая эту норму, тем не менее применяют данную практику. По его словам, в случае выявления таких фактов авиакомпании привлекаются к ответственности.
К слову, овербукинг может произойти не только в сфере авиапутешествий. С подобным могут столкнуться туристы и в отеле.
