Правила снятия пассажиров с рейсов и роль черных списков в гражданской авиации
Один конфликт на борту или отказ от досмотра может закончиться не только сорванной поездкой, но и встречей с полицией сразу после посадки. В гражданской авиации существуют четкие правила, регулирующие такие ситуации.
Правила перевозки пассажиров, багажа и грузов в самолетах регулируются приказом министра по инвестициям и развитию от 30 апреля 2015 года № 540. На основе этих правил авиакомпании формируют собственные внутренние нормы с учетом международных стандартов и законодательства Казахстана. Авиабилет подтверждает заключение договора воздушной перевозки и ознакомление пассажира с его условиями.
В каких случаях пассажира могут снять с рейса Перевозчик вправе отказать в перелете по нескольким основаниям, включая: - отказ от досмотра перед полетом; - нарушение правил или действия, создающие угрозу безопасности полета; - состояние алкогольного, наркотического или токсикоманического опьянения, подтвержденное медицинским освидетельствованием, если оно угрожает здоровью или безопасности; - невыполнение обязанностей на борту; - внесение в реестр лиц, чьи перелеты ограничены авиакомпанией.
Что такое "черный список" При серьезных нарушениях авиакомпания может включить пассажира в специальный реестр лиц с ограниченными перелетами, известный как внутренний черный список. За одно и то же нарушение не допускается повторное прекращение договора перевозки, если ранее он уже был прекращен или пассажир не был включен в такой реестр.
Особые правила для беременных Авиакомпания отказывает беременным женщинам в перевозке, если срок наступления родов ожидается в ближайшие 7 календарных дней, даже при наличии медицинского заключения формы № 026/у.
Последнее слово — за командиром воздушного судна Командир воздушного судна отвечает за безопасность людей на борту и вправе принимать обязательные для всех решения. Его распоряжения должны выполняться безоговорочно.
Что имеет право делать капитан: - Применять силу, включая физическое принуждение и спецсредства, такие как пластиковые наручники, в случае буйного поведения. - Совершать экстренную посадку в ближайшем аэропорту для передачи дебошира полиции. - Лично досматривать пассажиров и багаж, если в аэропорту вылета нет службы безопасности. - В экстренной ситуации сливать топливо или выбрасывать багаж для спасения самолета.
Капитан может предпринимать любые необходимые действия для благополучного завершения полета и защиты людей на борту.
Что делать, если вы не согласны Если пассажир считает, что его сняли с рейса незаконно, он вправе обжаловать действия авиакомпании или решение командира в соответствии с законодательством. При снятии с борта или отказе в посадке вызываются сотрудники службы авиационной безопасности аэропорта и линейного отдела полиции для разбирательства.
В 2025 году на казахстанских авиалиниях зарегистрировали 974 случая с пассажирами-дебоширами. Что касается видеонаблюдения, международные стандарты ИКАО не требуют установки камер в пассажирских салонах, и авиакомпании вправе самостоятельно решать этот вопрос.
